Pas mal d’eau a coulé sous les ponts depuis notre dernier post, il y a maintenant plus de 6 ans.
A l’époque, nous nous étions arrêtés pour « quelques mois », le temps que notre petite moussaillonne cesse d’avoir le mal de mer, le temps d’accueillir un deuxième enfant dans le confort d’une vraie maison, et aussi le temps d’effectuer quelques menus travaux à bord.
6 ans plus tard, nous sommes désormais 4 à choisir ensemble de repartir pour de nouvelles aventures. A 8 ans, Elaya a hâte de retrouver « l’endroit ou elle est née », comme elle dit. Ayant quitté Lucy a un an et demi, ses souvenirs sont surtout reconstruits à partir de photos de cette période, mais qu’importe, à l’entendre, elle en est à son troisième Vendée Globe !
Et à 6 ans, Eowyn mélange appréhension et excitation.
Le souci, c’est que pendant ces quelques mois – par quelques, entendre environ 70 – Lucy s’est petit à petit détériorée. Le séreieux coup de jeune dont elle avait besoin à l’époque s’est donc transformé en un refit complet :
- Nos voiles étaient dans un piteux état, et nous repartons donc avec une grand voile et un génois neuf.
- Notre pont partait en lambeaux suite à un travail catastrophique d’un chantier Portugais qui n’avait pas été informé qu’un bateau en aluminium ne se paint pas « comme ça ». Nous avons finalement choisi de le recouvrir de flexiteck
- il était temps de remettre la coque à nu pour vérifier son état et repartir sur une carène « propre »
- Le moteur est ok, mais forcément après 6 ans sans vraiment tourner il a bien mérité une révision intégrale (injecteurs, turbo, alternateurs, tout doit être révisé ou remplacé)
- Nous avons choisi de nous offrir une capote en aluminium pour remplacer l’ancienne en tissu et ses panneaux de plastiques plus ou moins transparents
- entre notre radar magnetron qui consomme 20A en route et notre traceur raymarine en noir et blanc, l’electronique aussi a bien besoin d’un coup de jeune.
- Le circuit electrique fonctionnait à peu près correctement, mais entre la vetusté du materiel (du vieux mastervolt du début du siècle), l’absence total de documentation du schéma electrique, et les strates successives de bidouilles réalisées par les propriétaires successifs (dont nous!), il semblait nécessaire de tout refaire.
- Le dormant doit être intégralement remplacé car il a maintenant 25 ans, et même s’il semble en parfait état, l’assurance n’apprécie pas vraiment …
- Et enfin, nous avons décidé de réaliser quelques petits aménagements à l’interieur de Lucy:
- La table à carte « à l’ancienne » ne nous à jamais servi. Par contre un vrai bureau pour travailler confortablement sur un ordinateur nous a bien manqué. Petite transformation à suivre, donc
- la couchette d’appoint de notre cabine était parfaite pour un bébé (elle fait 1m20), mais nos filles ont toutes deux dépassé cette taille … et je pense avoir trouvé une astuce pour gagner quelques précieux centimètres.
- et enfin nous repensons notre carré. La table qui descend complètement pour faire un lit king size, c’est très peu pratique: entre le patchwork de coussins peu confortable, l’absence de table pendant ce temps, et l’absence de toiles anti roulis en mer, on a du mal à comprendre la logique de cet aménagement. Nous repartons donc sur un aménagmeent plus classique avec un rabattant sur la table et une des banquettes qui se transforme en couchette de mer via un petit rajout coulissant en largeur
Dans les mois qui viennent, j’ai prévu de parler de ces sujets en long, en large et en travers, en espérant que ça puisse être utile à quelqu’un !